Les mystérieuses fonctions des aspérités sur les pneus
Vous êtes-vous déjà demandé pourquoi les pneus de moto sont ornés de petites pointes ? Découvrez le rôle insoupçonné de ces détails intrigants.
Un aspect curieux provenant du processus de fabrication
Les minuscules pointes que l’on observe sur les pneus de moto, appelées communément « points d’aération », ne contribuent en rien aux performances du pneu. Elles sont simplement un résidu laissé par le processus de fabrication.
Lors de la fabrication des pneus, le caoutchouc est introduit dans des moules sous pression. Afin d’éviter la formation de poches d’air à l’intérieur, de petites ouvertures sont prévues dans les moules pour permettre à l’air de s’échapper. Une fois le pneu démoulé, ces ouvertures laissent des excroissances en caoutchouc : les fameuses petites pointes.
Un aspect esthétique ou technique ?
Ces pointes n’ont aucun impact sur la sécurité, la tenue de route ou la longévité des pneus. Contrairement à ce que l’on pourrait penser, elles ne contribuent pas à améliorer les performances et ne sont pas indispensables une fois le pneu monté sur votre moto.
Cependant, elles permettent souvent d’identifier visuellement un pneu neuf, même si leur disparition naturelle après quelques kilomètres ou leur retrait manuel n’affectent en rien le comportement du pneu.
En conclusion : un détail anecdotique
Les petites pointes présentes sur les pneus de moto ne sont rien de plus qu’un vestige du processus de fabrication. Elles n’ont aucune utilité pratique et n’influencent ni la sécurité ni les performances. Une curiosité amusante à partager lors de discussions mécaniques, mais qui n’affecte en rien votre manière de conduire.
